«Производители бизнес-джетов, несомненно, надеются, что они смогут вернуть по крайней мере половину того, что они потеряли в поставках 2020 года по сравнению с 2019 годом», - написал Фоули в отчете о влиянии COVID-19 на отрасль. «Есть основания полагать, что отрасль сможет достичь этого и даже восстановиться быстрее, чем прогнозируют сами производители».

Ссылаясь на данные Amstat, он ожидает всплеска заказов и поставок из-за продаж бизнес-джетов на вторичном рынке, которые «вспыхнули» в прошлом году, когда количество сделок выросло на 13%. Кроме того, использование деловых самолетов в прошлом году снизилось всего на 10%-15% по сравнению с 2019 годом, хотя деловые поездки «отвесно упали» из-за пандемии.

«Это говорит о том, что, когда деловые поездки действительно вернутся, предположительно во второй половине года, использование может легко превысить допандемийный уровень и стимулировать новые продажи», - заключил Фоули.